OWEXX
GalvenaisLidostasCitas platībasVNO — Viļņas lidosta
VNO · 19 pozīciju · Nestandarta

Citas reklāmas platības
Viļņas lidosta

19 nestandarta reklāmas pozīciju. ~6 833 keleiviai/dieną.

  • 19 nestandartinių reklamos pozicijų
  • Automobilio ekspozicija terminalo viduje
  • Monumentalus 15×2,71 m fast track formatas
  • Judančios reklamos priemonės (bagažo vežimėliai)
  • Integruota reklama ant technologinių elementų
  • Didžiausias keleivių srautas Lietuvoje

Cena pēc pieprasījuma

Saņemt piedāvājumu
Pozīciju sk.19
Pasažieri/d.6 833 keleiviai/dieną
Gadā~2,5 mln. keleivių/metus
FormātsNestandartinis

Reklāmas laukums

Citas platības — Viļņas lidosta

Kiti reklamos plotai — Vilniaus oro uostas
Reklamos plotų planas — Vilniaus oro uostas

Sazināsimies

Saņemiet personīgu piedāvājumu

Izvēlieties pilsētas un aprakstiet savas kampaņas mērķus — 24 stundu laikā sagatavosim individuālu piedāvājumu ar piemērotākajām vietām un cenām.

BUJ

Biežāk uzdotie jautājumi

Neatradāt atbildi uz savu jautājumu? Sazinieties — atbildēsim vienas darba dienas laikā.

Visi jautājumi un atbildes

Jā, visi reklāmas ekrāni un gaismas kastes darbojas 24 stundas diennaktī, 7 dienas nedēļā.

Jā, ekrānos rādītais saturs ir pieejams tikai caur lidostas pārvaldītu serveri — neatļauta satura maiņa nav iespējama.

Detalizētus tehnisko prasību aprakstus varat atrast PDF failos pie katra formāta pakalpojumu aprakstiem.

Parasti reklāmas satura saskaņošana ilgst 1–4 darba dienas, ja nerodas problēmas ar valodas kļūdām, neētisku saturu un tamlīdzīgi.

Reklāmas translējam, ievērojot Lietuvas likumus. Izņēmumi: ieroču, uguņošanas, sprāgstvielu un politiskā reklāma lidostās nav iespējama.

Visām reklāmām jābūt sagatavotām lietuviešu valodā vai divās valodās — lietuviešu un jebkurā svešvalodā.

Līguma saskaņošana un parakstīšana ilgst 1–2 nedēļas. Līgums nav nepieciešams, ja kampaņa tiek apmaksāta avansā pēc priekšapmaksas rēķina.

Protams! Jaunu saturu var iesniegt caur sistēmu, un pēc tā apstiprināšanas — palaist uz ekrāniem vai nomainīt fizisko reklāmu. Pēdējā gadījumā var būt papildu ražošanas izmaksas.